Opłaty dodatkowe: Kaucja zwrotna _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Opłata za sprzątanie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Koszt paliwa 100 litrów (kwota zależna od ceny rynkowej) Paliwo pozostawione w zbiorniku nie podlega zwrotowi. Na życzenie klienta dostarczamy komplet pościeli (kołdra ,poduszka ,pościel ,prześcieradło) Koszt 50 zł /osoba. Opłaty dodatkowe pobierane są w momencie przyjęcia łodzi.
W przypadku niedotrzymania terminu wpłaty bądź rezygnacji najmu umowa ulega rozwiązaniu a zadatek przepada na rzecz wynajmującego.
Najemca nie może zawrzeć umowy na czarter z osobami trzecimi bez zgody wynajmującego.
Przekazanie łodzi oraz zwrot odbywa się przystań jachtowa w _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
W przypadku awarii najemca zobowiązany jest niezwłocznie powiadomić wynajmującego _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
W przypadku uszkodzenia łodzi bądź wyposażenia należność pobierana jest z kaucji. Adekwatnie do wartości naprawy uszkodzeń oraz pobranej kaucji . Zwrot kaucji dla najemcy następuję w momencie niestwierdzenia żadnych uszkodzeń (protokół -zdawczo odbiorczy).
Dopuszcza się psa na pokładzie po wcześniejszym ustaleniu tego z wynajmującym dodatkowa opłata od 100 do 300 złotych.
Na pokładzie obowiązuje zakaz palenia papierosów w messie (dozwolone na rufie bądź na dziobie).
Awaria toalety (z winy najemcy to koszt 500 złotych).
Koszty najmu nie obejmują opłat portowych oraz śluzowych.
Wynajmujący zastrzega sobie prawo od odstąpienia od warunków umowy bez skutków cywilno- prawnych w przypadku zdarzeń losowych: zatonięcie kradzież w tej sytuacji wynajmujący zwróci zadatek sumie równej wysokości wpłaconego.
Postanowienia końcowe
Umowa została sporządzona w dwóch egzemplarzach.
Spory mogące wynikać z niniejszej umowy będą rozstrzygane w sądzie rejonowym w Gdańsku.
Wszelkie reklamacje uwzględniamy w formie pisemnej bądź drogą mailową _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych przez firmę _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ w celu zatwierdzenia umowy na najem łodzi motorowej oraz celach marketingowych.
WARUNKI OGÓLNE CZARTERU ODBIÓR JACHTU PRZEZ CZARTERUJĄCEGO
Właściciel zobowiązuje się przekazać Czarterującemu w miejscu i terminie określonym w Umowie jacht zgodny z zapisami Umowy, czysty, sprawny i kompletnie wyposażony. Dokładny wykaz wyposażenia znajduje się w Protokole Zdawczo-Odbiorczym, podpisanym w dniu rozpoczęcia rejsu.
Czarterujący musi być osobą pełnoletnią. Czarterujący bierze na siebie odpowiedzialność za jacht, ponosi także ryzyko utraty i uszkodzenia jachtu od chwili odbioru od przedstawiciela Właściciela do zwrotu po rejsie. Dlatego Właściciel zastrzega sobie prawo odmowy przekazania jachtu osobie, która nie jest w stanie przyjąć za niego odpowiedzialności.
W miejscach startu Właściciel wskazuje parkingi strzeżone, dozorowane lub nie strzeżone i nie dozorowane, na których Czarterujący na własny koszt i ryzyko może pozostawić swój pojazd.
Jeżeli wydanie jachtu Czarterującemu przez przedstawiciela Właściciela w terminie wskazanym w Umowie będzie niemożliwe i opóźnione z przyczyn niezależnych od Właściciela, a spowodowanych siłą wyższą lub też zawinionych przez osoby trzecie, Właściciel zwróci Czarterującemu opłatę czarterową wyliczoną proporcjonalnie za okres opóźnienia w przekazaniu jachtu. Czarterującemu nie przysługuje z tego tytułu prawo do jakichkolwiek innych roszczeń finansowych wobec Właściciela.
ZMIANY W HARMONOGRAMIE CZARTERÓW
Ze względu na nieprzewidywalną zmienność sytuacji hydrologicznej (stany wody, mielizny, prądy itd.), pojawiające się nieprzewidywalne przeszkody nawigacyjne oraz czasowe zakazy żeglugi wprowadzane przez Regionalne Zarządy Gospodarki Wodnej i wyłączenia urządzeń hydrotechnicznych (śluz, jazów) możliwe są nagłe zmiany harmonogramu rejsów znajdującego się na stronie internetowej organizatora, jak również zmiany miejsc przekazania i odbioru jachtu wskazane w Umowie podpisanej z Czarterującym. Czarterującemu nie przysługuje z tego tytułu prawo do jakichkolwiek innych roszczeń finansowych wobec Właściciela.
W przypadku zaistnienia zdarzeń losowych uniemożliwiających wywiązanie się z Umowy przez Właściciela - to jest: zaginięcie, kradzież, spalenie jachtu, powódź, susza), Właściciel zastrzega sobie prawo do odstąpienia od warunków Umowy bez skutków cywilno-prawnych. W takim przypadku wpłacone przez Czarterującego kwoty zaliczek zostają mu bezzwłocznie zwrócone. Czarterującemu nie przysługuje z tego tytułu prawo do jakichkolwiek innych roszczeń finansowych wobec Właściciela.
ZASADY EKSPLOATACJI JACHTU PRZEZ CZARTERUJĄCEGO
Czarterujący zobowiązuje się przez cały okres trwania czarteru eksploatować jacht zgodnie ze wskazówkami przedstawiciela Właściciela, Instrukcją Obsługi Jachtu. Zapoznaje się, akceptuje i podpisuje podczas szkolenia przed rejsem, obowiązującymi przepisami i przeznaczeniem oraz dobrą praktyką wodniacką. Oczywistym jest, że Czarterującemu nie wolno prowadzić jachtu pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub leków opóźniających reakcje. Na Czarterującym spoczywa obowiązek zachowania należytej ostrożności.
Czarterującemu nie wolno czynić zmian w wyposażeniu oraz konstrukcji jachtu.
Czarterujący nie ma prawa czarterowania jachtu osobom trzecim, a prowadzenie jachtu innym członkom załogi może przekazać na własną odpowiedzialność.
Czarterujący ma obowiązek natychmiast zgłosić Właścicielowi lub jego przedstawicielowi wszelkie awarie, uszkodzenia i wypadki, które wydarzyły się na jachcie. Właściciel podejmuje wszystkie dostępne kroki, by pomóc Czarterującemu przez wezwanie pomocy lub usunięcie awarii. Czarterującemu nie przysługuje żadne odszkodowanie, ani zwrot opłaty czarterowej z przyczyn opisanych powyżej, jak również z powodu przestojów spowodowanych przerwami w rejsie np. na skutek niesprzyjających warunków atmosferycznych, awarii lub wyłączeń urządzeń hydrotechnicznych.
Czarterujący samodzielnie wykonuje podstawowe czynności bieżącej, normalnej eksploatacji jachtu np. związane z prowadzeniem, utrzymaniem czystości, wypróżnianiem WC, wyrzucaniem śmieci. Czarterującemu nie wolno wymieniać butli gazowych – te czynności zarezerwowane są dla przedstawiciela Właściciela.
ZWROT JACHTU PRZEZ CZARTERUJĄCEGO PO ZAKOŃCZENIU REJSU
Po zakończeniu czarteru Czarterujący przekazuje jacht przedstawicielowi Właściciela w miejscu i czasie wskazanym w Umowie. Jacht powinien być czysty, sklarowany, z wyposażeniem zgodnym z Protokołem Zdawczo-Odbiorczym. W przypadku niezgodności stanu jachtu i jego wyposażenia z Protokołem Zdawczo-Odbiorczym różnice będą uwidocznione w protokole podpisywanym przy zdawaniu jachtu przez Czarterującego i stanowią podstawę do potrącenia kaucji i ewentualnie dodatkowych kosztów od Czarterującego.
W przypadku przekazania jachtu po czarterze przedstawicielowi Właściciela w innym miejscu i czasie niż wskazane w Umowie i braku akceptacji przez Właściciela zmiany miejsca i czasu przekazania jachtu, Czarterujący ponosi koszty transportu jachtu z miejsca faktycznego przekazania do miejsca przekazania oznaczonego w Umowie. W pierwszej kolejności kwota poniesionych przez Właściciela kosztów transportu jachtu potrącana jest z kaucji wniesionej przez Czarterującego.
WARUNKI REZYGNACJI Z CZARTERU
Jeżeli Czarterujący zmuszony jest do rezygnacji z czarteru ponosi następujące koszty:
w czasie dłuższym niż 14 dni przed rozpoczęciem rejsu rezygnacja skutkuje potrąceniem wpłaconej przez Czarterującego zaliczki w wysokości 30% kwoty czarteru
w czasie krótszym niż 14 dni przed rozpoczęciem rejsu rezygnacja skutkuje potrąceniem wpłaconej przez Czarterującego zaliczki 30% i pozostałej kwoty 70%.
W przypadku rezygnacji Czarterującego z czarteru może on za zgodą Właściciela przenieść prawo do korzystania z jachtu na inną osobę spełniającą warunki niezbędne do czarterowania jednostki. Wymaga to wcześniejszego uzgodnienia z Właścicielem, podpisania nowej umowy i pokrycia przez Czarterującego opłaty manipulacyjnej w wysokości 200 zł. W wymienionym przypadku również Właściciel dołoży wszelkich starań, by znaleźć zastępstwo na czarter, z którego rezygnuje Czarterujący. Jeżeli zastępstwo zostanie sfinalizowane w formie umowy, Czarterujący, który rezygnuje z czarteru ponosi jedynie koszty opłaty manipulacyjnej, a pozostałe wniesione kwoty zostaną mu zwrócone.
WARUNKI UBEZPIECZENIA JACHTU
W ramach czarteru Czarterujący otrzymuje ubezpieczenie OC oraz CASCO ubezpieczenia jachtu.
Warunki ubezpieczenia są dostępne do wglądu Czarterującego.
Do wysokości wpłaconej kaucji gwarancyjnej wszelkie uszkodzenia jachtu, uszkodzenia lub straty jego wyposażenia pokrywane są przez Czarterującego z tej właśnie kaucji (udział własny).
KAUCJA GWARANCYJNA
W przypadku uszkodzeń lub braków przewyższających kwotę kaucji koszta ponosi właściciel.
ZWIERZĘTA NA POKŁADZIE
Jeżeli Czarterujący zamierza zabrać na pokład jachtu zwierzę domowe musi o tym pisemnie, przy okazji wysyłania Umowy, zawiadomić właściciela i wnieść dodatkową opłatę w wysokości od 100-300 zł kwotę ustala właściciel
Czarterujący powinien zwrócić uwagę na fakt, że niektóre zwierzęta mogą zniszczyć wyposażenie jachtu lub porysować pokład, który wykonany jest z miękkiego, podatnego na uszkodzenia laminatu. Za wszelkie szkody spowodowane przez zwierzęta zabrane przez Czarterującego na pokład ponosi on pełną odpowiedzialność i musi pokryć koszty ich naprawienia.
CZARTERUJĄCY OTRZYMUJE W RAMACH CENY CZARTERU
Przed rejsem przeprowadzany kompleksowe szkolenie w zakresie obsługi jachtu.
Czarterujący otrzymuje dokładne mapy szlaku w języku polskim.
Jacht, który posiada miejsca do spania dla 6-7 osób oraz szafki na ubrania i rzeczy osobiste.
Standardowym wyposażeniem jest oprócz toalety z WC i prysznicem z ciepłą wodą, także centralne ogrzewanie, w pełni wyposażona kuchnia z lodówką, ciepłą i zimną wodą i zastawą stołową.
Pełny wykaz wyposażenia jachtu znajduje się w Protokole Zdawczo-Odbiorczym podpisywanym przy przekazaniu jachtu Czarterującemu.
Pomoc przedstawiciela Właściciela: techniczną, logistyczną, planistyczną i operacyjną
DODATKOWE KOSZTY PONOSZONE PRZEZ CZARTERUJĄCEGO
Czarterujący pokrywa we własnym zakresie koszty zakupu i transportu na jacht paliwa, koszt sprzatania łodzi po czarterze, wody pitnej, prądu opłaty za cumowanie w przystaniach, wstępy do muzeów i innych obiektów oraz koszty parkingu strzeżonego, dozorowanego lub nie strzeżonego i nie dozorowanego dla samochodu (jeżeli korzysta) oraz ewentualne inne koszty związane ze zwykłą, bieżącą eksploatacją jachtu.
UTRUDNIENIA W ŻEGLUDZE
Ze względu na zmienność sytuacji hydrologicznej (stany wody, mielizny, prądy itd.) i pojawiające się niespodziewanie przeszkody nawigacyjne mogą zdarzyć się czasowe utrudnienia w żegludze. Może to wymagać od Czarterującego aktywnego udziału np. w przeprowadzaniu jachtu przez mielizny. OBSZARY ZAKAZANE DLA ŻEGLUGI I POSTOJÓW (dotyczy trasy – PĘTLI ŻUŁAWSKIEJ) Dotyczy osób nieposiadających uprawnień sternika motoro-wodnego
rzekę Martwą Wisłę i Kanał Kaszubski w Gdańsku od miejsca, w którym zaczyna się stocznia - poza ujście Martwej Wisły w Górkach Zachodnich
Przekop Wisły poniżej śluzy Przegalina (km 936)
Zalew Wiślany w zależności od warunków pogodowych pływamy tylko szlakiem wodnym
Ze względu na silny prąd i nieprzyjazne kamieniste brzegi, obowiązuje bezwzględny zakaz postojów poza wyznaczonymi trzema miejscami postojowymi (na terenie śluz w Białej Górze i Przegalinie oraz przystani miejskiej w Tczewie) na rzece Wiśle od Białej Góry (km 886) do Przegaliny (km 936). Wypłyniecie na rzekę Wisłę tylko na własne ryzyko.
Ze względów bezpieczeństwa na całej trasie zaleca się cumowanie w dozorowanych przystaniach lub miejscach postojowych wskazanych przez Właściciela w przekazanych mapach. Cumowanie poza wymienionymi miejscami odbywa się na ryzyko Czarterującego, który ponadto zobowiązany jest bezwzględnie zabezpieczyć jacht przez pozostawienie jednego z członków załogi na pokładzie, celem dozorowania jednostki.
Wpływanie na obszary zakazane dla żeglugi oraz postoje w miejscach zabronionych mogą doprowadzić do tragicznych w skutkach wypadków, które w konsekwencji mogą powodować szkody w ludziach i sprzęcie. Dlatego nie przestrzeganie powyższych zakazów skutkuje przejęciem całkowitej odpowiedzialności za załogę i jacht przez Czarterującego.
Oświadczam, że zapoznałem się z treścią Warunków Ogólnych Czarteru, są one dla mnie jasne i zrozumiałe i zobowiązuję się do nich bezwzględnie stosować