sporządzona w dniu _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (zwana dalej umową) zawarta pomiędzy: czarterującym
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Nr dowodu osobistego _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ nr tel. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Nr patentu _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ,
a armatorem: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ zwanym dalej Armatorem zawiera następujące postanowienia:
Przedmiotem czarteru jest _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _, kabinowy, śródlądowy typu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _, zwany dalej jachtem.
Armator oświadcza, że jacht jest jego wyłączną własnością i pozostaje w jego wyłącznej dyspozycji.
Armator odpłatnie wypożyczy Czarterującemu jacht na czas, od _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ do _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _, określany dalej czasem czarteru.
Armator podstawi czysty i sprawny jacht do dyspozycji Czarterującego w dniu _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ od godz. 16:00, w porcie Stranda Giżycko. W sytuacji wyjątkowej spowodowanej niebezpiecznymi warunkami żeglugi lub wcześniejszą awarią jachtu Armator zastrzega możliwość zmiany godziny czarteru jachtu, o czym niezwłocznie powiadomi czarterującego telefonicznie i zaproponuje w miarę możliwości zmianę terminu lub miejsca przekazania jachtu lub zmianę rodzaju jachtu na jacht o zbliżonych wymiarach i standardzie wyposażenia. W sytuacji, w której na skutek zaistniałej sytuacji okres czarteru uległby skróceniu – Czarterujący ma prawo do proporcjonalnej obniżki opłaty za czarter.
Czarterujący zwróci czysty i sprawny jacht Armatorowi w miejscu przejęcia go w dniu _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ do godz. 12:00. W sytuacji poawaryjnej lub gdy pogoda nie pozwala na bezpieczną żeglugę co wyklucza możliwość zwrócenia jachtu w porcie uzgodnionym terminie, czarterujący jest zobowiązany zgłosić ten stan Armatorowi najwcześniej jak to możliwe, a najpóźniej 24 godziny przed terminem zwrócenia jachtu.
W czasie trwania czarteru jacht będzie ubezpieczony przez Armatora na jego koszt w pełnym zakresie: OC Kierownika jachtu. Czarterujący zapozna się z ogólnymi warunkami ubezpieczenia jachtów, które znajdować się będą na jachcie.
Czarterujący w czasie trwania czarteru będzie Kierownikiem jachtu i oświadcza, że posiada do tego uprawnienia. Armator oczekuje, że Kierujący, będzie dowodził jachtem, będąc w stanie trzeźwości, zgodnie z obowiązującymi przepisami i dobrą praktyką żeglarską starając się uniknąć awarii, kolizji i wypadków.
W związku z czarterem, Czarterujący odpowiada materialnie przed Armatorem za utratę jachtu lub jego wyposażenia, wszelkie powstałe zniszczenia jachtu lub jego wyposażenia oraz koszty z tym związane, chyba że szkody wynikają z normalnego zużycia się sprzętu lub wadliwej jego konstrukcji lub innych okoliczności, za które Czarterujący nie ponosi odpowiedzialności (np. siła wyższa).
Czarterujący zostaje zwolniony z odpowiedzialności za utratę jachtu i szkody powstałe na jachcie tylko wtedy, gdy przejmie tę odpowiedzialność zakład ubezpieczeniowy z tyt. ubezpieczenia Jacht Casco lub szkoda nastąpiła z winy Armatora.
W przypadku powstania szkody związanej z jachtem, jeżeli Czarterujący uzna, że należy dochodzić odszkodowania, ma obowiązek przeprowadzić czynności zabezpieczające możliwość tego dochodzenia i niezwłocznie powiadomić o tym Armatora.
W sytuacji wystąpienia szkody możliwej do naprawienia bez udziału Armatora, Czarterujący powiadamia o tym Armatora, a Armator dokonuje klasyfikacji szkody, decyduje telefonicznie o sposobie naprawy.
Jeżeli Czarterujący nie ma możliwości naprawy szkody, wtedy określa i decyduje czy możliwa i bezpieczna jest dalsza żegluga bez dokonania naprawy oraz telefonicznie powiadamia o tym Armatora. W razie niemożności kontynuowania żeglugi, w ciągu od 2 do 6 godzin (w porze dziennej) od chwili zapotrzebowania przyjedzie do jachtu i naprawą zajmie się Armator lub osoba przez niego upoważniona. W przypadku niemożności naprawy jachtu stanowiącego przedmiot niniejszej umowy Armator zobowiązuje się przekazać Czarterującego do używania inny jacht o zbliżonych wymiarach i standardzie wyposażenia, a w przeciwnym razie Czarterującemu przysługuje prawo wypowiedzenia umowy ze skutkiem natychmiastowym za zwrotem opłaty czarterowej obniżonej proporcjonalnie do czasu trwania czarteru. Uwaga: Wykonane naprawy kadłuba z użyciem laminatu, nie uzgodnione z Armatorem będą uznane za dodatkowe szkody powstałe z winy Czarterującego.
Akwen żeglugi podczas trwania czarteru ogranicza się do Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Żegluga na jachcie może się odbywać przy sile wiatru do 6 stopni wg skali Beauforta, co oznacza zakaz wyjścia z portu podczas silniejszego wiatru lub w miarę możliwości bezpieczne przerwanie żeglugi.
Czarterujący nie ma prawa czarterowania jachtu innym osobom pod karą równą podwójnej opłacie czarterowej.
Czarterujący wniesie Armatorowi zapłatę za czarter w wysokości _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
Czarterujący przekaże Armatorowi zapłatę w następujących ratach i w niżej określony sposób.
Pierwszą ratę - zadatek w kwocie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (słownie: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _)
Czarterujący wpłaci online podczas rezerwacji jachtu lub na konto: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Armatora do siedmiu dni od otrzymania umowy pod rygorem nieważności niniejszej umowy (liczy się data dokonania wpłaty lub wydania dyspozycji przelewu). Kopie przelewu lub wpłaty należy przesłać na adres armatora wraz kopią umowy.
Pozostałą kwotę Czarterujący zapłaci w dniu podstawienia jachtu.
Rozwiązanie umowy wymaga formy pisemnej.
1C. Każda ze stron ma prawo odstąpić od Umowy do dnia, w którym miało nastąpić rozpoczęcie czarteru. Jeżeli Czarterujący odstąpi od umowy do 30 dnia przed planowanym podstawieniem jachtu do czarteru wówczas nie przysługuje mu zwrot wpłaconego zadatku, a w razie odstąpienia przez niego od umowy później niż na 14 dni przez planowaną datą rozpoczęcia czarteru, Armatorowi przysługuje od Czarterującego łącznie 2/3 całkowitej opłaty czarterowej z uwzględnieniem wpłaconego przez Czarterującego zadatku.
2C. Czarterujący na skutek przekroczenia terminu zwrócenia jachtu, o którym mowa w §2 umowy, jest zobowiązany do zapłacenia Armatorowi kary za zwłokę w wysokości 100,-PLN za każdą godzinę zwłoki przez pierwsze 8 godzin, a w przypadku zwłoki dłuższej niż 3 godzin Czarterujący zobowiązany jest do pokrycia wszystkich strat Armatora wynikających z braku jachtu na czas dla następnego Czarterobiorcy, z którym umowa została podpisana na takich jak niniejsze zasadach. Przedmiotowe postanowienie nie dotyczy sytuacji opisanej w §2 dot. niemożności zwrotu jachtu z powodu jego awarii lub złych warunków atmosferycznych uniemożliwiających bezpieczną żeglugę.
1A. Jeżeli Armator nie dopełni postanowień niniejszej umowy, nie ubezpieczy jachtu albo opóźnia się z wydaniem jachtu Czarterującemu z przyczyn innych niż wymienione w §2 o co najmniej 4h, Czarterujący ma prawo odstąpić od umowy lub ją wypowiedzieć ze skutkiem natychmiastowym i otrzymać wszystkie kwoty zapłacone Armatorowi, w tym wpłacony zadatek lub żądać zwrotu obniżenia opłaty czarterowej proporcjonalnie do czasu trwania czarteru. Armator jest zobowiązany do zwrotu wpłaconych przez Czarterującego kwot w terminie 5 dni od dnia złożenia przez Czarterującego oświadczenia o odstąpieniu od umowy lub jej wypowiedzeniu. Taka sytuacja może być traktowana jak sprawa sporna.
2A. Jeśli Armator odstąpi od umowy do dnia terminu podstawienia jachtu do czarteru włącznie, wówczas ma obowiązek zwrócić Czarterującemu zapłacone przez niego kwoty, w tym zadatek i zapłacić dodatkowo Czarterującemu karę umowną w kwocie 50% zadatku przez niego wpłaconego, w terminie do planowanego dnia podstawienia jachtu.
3A. Armator na skutek niedotrzymania terminu podstawienia jachtu, o którym mowa w §2 umowy jest zobowiązany do zapłacenia Czarterującemu kary za zwłokę w wysokości 50,-PLN za każdą godzinę zwłoki o ile umowa nie zostanie rozwiązana.
4A W wypadku zdarzeń losowych (zatopienie, wywrócenie, uszkodzenie jachtu gdy naprawa potrwa dłużej niż 48 godzin) armator może rozwiązać umowę. Powiadamia czarterującego i zwraca wpłacony zadatek.
Czarterujący lub kierujący jachtem w dniu podstawienia jachtu wpłaci Armatorowi kaucję w wysokości -, jako zabezpieczenie pokrycia kosztów ewentualnych napraw lub strat o których mowa w §5 umowy. Kaucja pomniejszona o ewentualne kary koszty napraw lub strat zostanie zwrócona Czarterującemu lub odpowiednio kierującemu jachtem z chwilą zwrócenia jachtu Armatorowi w porcie docelowym.
Wszelkie opłaty związane z postojem jachtu, prawem przepływu i holowaniem w trakcie czarteru ponosi Czarterujący. Jako adresy do korespondencji Strony wskazują adresy podane w komparycji umowy. Wszelkie ewentualne sprawy sporne nie objęte umową będzie rozstrzygać Sąd właściwy dla miejsca zamieszkania Armatora. Jakiekolwiek zmiany w umowie muszą mieć charakter pisemnego aneksu do niniejszej umowy. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron.
| Armator: | Czarterujący: | |
| _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ | _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |