Czarter zostaje zawarty na czas oznaczony: od dnia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ od godz. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ do dnia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ do godz. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Akwenem dopuszczalnej eksploatacji Jachtu jest wyłącznie obszar Wielkie Jeziora Mazurskie.
Oddanie Jachtu do używania następuje wyłącznie w celach rekreacyjnych.
Czarterujący zobowiązuje się do używania Jachtu zgodnie z jego przeznaczeniem, właściwościami technicznymi, zasadami dobrej praktyki żeglarskiej oraz postanowieniami niniejszej Umowy.
§2. Wynagrodzenie, zaliczka i warunki płatności
Opłata za czarter wynosi - brutto.
Czarterujący zobowiązuje się do wpłaty zadatku na poczet opłaty czarterowej w wysokości 50% opłaty czarterowej, płatne w ciągu 3 dni od daty rezerwacji.
Pozostała część opłaty podlega zapłacie najpóźniej w dniu wydania Jachtu.
W przypadku odstąpienia od Umowy przez Czarterującego:
Powyżej 4 tygodni przed rozpoczęciem czarteru - zadatek podlega zwrotowi w całości,
Poniżej 4 tygodni przed rozpoczęciem czarteru - zadatek nie podlega zwrotowi (kara umowna).
Brak zapłaty pełnej kwoty wynagrodzenia uprawnia Armatora do odmowy wydania Jachtu bez obowiązku zwrotu zadatku na opłatę czarterową.
Czarterujący zobowiązuje się do wpłaty kaucji w wysokości - najpóźniej w chwili wydania Jachtu.
Kaucja stanowi zabezpieczenie roszczeń Armatora, w szczególności z tytułu:
Uszkodzenia Jachtu przez czarterującego
Utraty lub uszkodzenia wyposażenia,
Kosztów napraw, transportu i interwencji serwisowej, wynikających z winy czarterującego.
Kar umownych,
Armator ma prawo potrącić swoje roszczenia z kaucji.
Zwrot niewykorzystanej części kaucji nastąpi w dniu zakończenia czarteru.
W przypadku gdy wysokość szkody przekracza wartość kaucji, Czarterujący zobowiązuje się pokryć różnicę w terminie 7 dni od wezwania.
§4. Uprawnienia
Czarterujący oświadcza, że posiada ważne uprawnienia żeglarskie uznawane przez Polski Związek Żeglarski.
Armator ma prawo żądać okazania dokumentów przed wydaniem Jachtu.
Brak wymaganych uprawnień czarterującego uprawnia Armatora do odmowy wydania Jachtu bez zwrotu zadatku na opłatę czarterową.
§5. Ograniczenia eksploatacyjne
Zabrania się prowadzenia Jachtu:
Przy sile wiatru powyżej 6°B,
Pod wpływem alkoholu i/lub innych środków odurzających, lub innych środków stanowiących przeciwwskazanie do prowadzenia jachtu,
Poza akwenem określonym w Umowie.
Zabrania się transportu lądowego jachtu, w tym podnoszenia jachtu z wody.
W przypadku opuszczenia przez jacht dozwolonego akwenu, Armator zastrzega sobie prawo do przerwania żeglugi czarterującego, oraz rozwiązania umowy z winy czarterującego. Wszelkie koszta związane z transportem jachtu do portu macierzystego spoczywają na czarterującym.
§6. Wydanie i zwrot Jachtu
Armator wydaje jacht sprawny, zatankowany, czysty, sklarowany, i gotowy do żeglugi.
Wydanie i zwrot Jachtu następuje na podstawie Protokołu zdawczo-odbiorczego stanowiącego Załącznik nr.1 który stanowi integralną część niniejszej umowy.
Czarterujący zobowiązuje się zwrócić Jacht:
W stanie niepogorszonym ponad normalne zużycie,
W porcie macierzystym, chyba że ustalono inaczej.
W terminie określonym w Umowie.
Zwrot Jachtu w innym porcie bez zgody Armatora skutkuje obowiązkiem pokrycia kosztów transportu oraz karą umowną w wysokości 500 zł.
Opóźnienie w zwrocie Jachtu skutkuje karą umowną w wysokości 200 zł za każdą rozpoczętą godzinę do 3 godzin. W przypadku opóźnienia powyżej 3 godzin pobierana jest kwota 1000 zł za każdą rozpoczętą dobę licząc od godziny 10 dnia w którym jacht powinien być zwrócony.
W przypadku wystąpienia siły wyższej, niezależnej od armatora, która uniemożliwia wydanie jachtu, Armator zwróci wpłacone wynagrodzenie za czarter najpóźniej do 7 dni od daty czarteru.
Zaspokojenie roszczeń Czarterującego w sposób określony powyżej wyczerpuje wszelkie roszczenia z tytułu niewykonania Umowy z powodu siły wyższej.
§7. Wyposażenie Jachtu
Lista wyposażenia wraz z wartością odtworzeniową stanowi Załącznik nr. 1 " Protokół zdawczo odbiorczy który stanowi integralną część niniejszej umowy.
Czarterujący ponosi pełną odpowiedzialność materialną za utratę lub uszkodzenie wyposażenia wynikające z jego winy.
Rozliczenie następuje według wartości odtworzeniowej zawartej w załączniku nr.1.
W przypadku uszkodzenia, bądź utraty wyposażenia lub części nie ujętej wartością odtworzeniową, przyjmuje się wartość rynkową wyposażenia w dniu zwrotu jednostki.
§8. Paliwo
Jacht wydawany jest z pełnymi zbiornikami paliwa i podlega zwrotowi z pełnymi zbiornikami.
W przypadku zwrotu Jachtu z niepełnym zbiornikiem paliwa Armator ma prawo do:
Uzupełnienia paliwa na koszt czarterującego
Obciążenia Czarterującego kosztem paliwa według ceny detalicznej powiększonej o opłatę manipulacyjną w wysokości 50 zł,
Potrącenia należności z kaucji.
§9. Sprzątanie jachtu i opłaty
Czarterujący zobowiązuje się zwrócić Jacht in stanie uporządkowanym, w szczególności:
Opróżnić kosze na śmieci,
Usunąć wszystkie rzeczy osobiste,
Usunąć z jachtu wszelkie inne odpadki,
Umyć naczynia i wyposażenie kuchenne
Sklarować jacht.
Pozostawić pokład i wnętrze w stanie niepogorszonym ponad normalne zużycie.
W przypadku niezastosowania się do pkt.1 pobierana jest dodatkowa opłata porządkowa w wysokości 250 zł. Opłata porządkowa ma charakter kary umownej za niewykonanie obowiązków określonych w ust. 1.
Niezależnie od powyższego obowiązuje stała opłata końcowa za sprzątanie Jachtu w wysokości -
W przypadku konieczności specjalistycznego czyszczenia, w tym czyszczenia tapicerki, materacy, elementów wyposażenia lub usuwania innych trudnych zabrudzeń, Czarterujący pokrywa pełny koszt tych czynności.
Obecność na jachcie zwierząt jest możliwe wyłącznie za zgodą armatora.
Obecność na jachcie zwierząt wymaga dodatkowego sprzątania jachtu. Opłata za dodatkowe sprzątanie wynosi 500zł
Czarterujący zobowiązuje się do opróżnienia i oczyszczenia toalety chemicznej znajdującej się na jachcie przed zdaniem jachtu. Nieopróżnienie toalety chemicznej skutkuje karą umowną w wysokości 500 zł.
§10. Odpowiedzialność Czarterującego
Czarterujący ponosi pełną odpowiedzialność materialną za wszelkie szkody powstałe w okresie czarteru wynikające z jego winy, między innymi w przypadku:
Nieprawidłowej eksploatacji, w tym nieprawidłowego cumowania,
Błędów nawigacyjnych,
Działania osób trzecich przebywających na jachcie,
Szkody powstałe w wyniku naruszenia warunków niniejszej Umowy.
Szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa, winy umyślnej lub naruszenia przepisów prawa,
Udokumentowane utracone korzyści Armatora, wyłącznie w zakresie, w jakim pozostają w normalnym związku przyczynowym ze szkodą zawinioną przez Czarterującego.
§11. Ubezpieczenie
Jacht objęty jest ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej użytkownika jachtu (OC) oraz ubezpieczeniem casco jachtu na rzecz Armatora (Jacht Casco).
W szczególności ubezpieczenie nie zwalnia Czarterującego z odpowiedzialności za szkody powstałe wskutek:
Prowadzenia Jachtu przez osobę nieposiadającą wymaganych uprawnień,
Prowadzenia Jachtu pod wpływem alkoholu lub środków odurzających,
Użytkowania Jachtu niezgodnie z Umową lub jego przeznaczeniem,
Użytkowania Jachtu w warunkach przekraczających dopuszczalne ograniczenia eksploatacyjne określone w Umowie,
Opuszczenia Jachtu bez należytego zabezpieczenia jednostki,
Rażącego niedbalstwa Czarterującego lub załogi.
Czarterujący zobowiązuje się do pokrycia szkód wynikających z jego winy, niepokrytych przez ubezpieczyciela, w szczególności gdy odmowa wypłaty odszkodowania wynika z naruszenia przez Czarterującego warunków niniejszej Umowy.
Kaucja może zostać zatrzymana w całości lub w części do czasu zakończenia postępowania likwidacyjnego prowadzonego przez ubezpieczyciela oraz ostatecznego ustalenia wysokości szkody.
Czarterujący przyjmuje do wiadomości, że ubezpieczenie Jachtu nie stanowi ubezpieczenia odpowiedzialności osobistej Czarterującego ani jego załogi i nie zwalnia Czarterującego z odpowiedzialności cywilnej wobec Armatora ani osób trzecich.
§12. Naprawy, awarie I szkody
Czarterujący zobowiązuje się do:
Niezwłocznego poinformowania Armatora o każdej szkodzie, kolizji, awarii lub zdarzeniu mogącym skutkować powstaniem szkody,
Podjęcia wszelkich działań zmierzających do ograniczenia rozmiaru szkody,
Współpracy z Armatorem i ubezpieczycielem w procesie likwidacji szkody,
Sporządzenia dokumentacji zdarzenia, w tym dokumentacji fotograficznej, jeżeli jest to możliwe,
Nieuznawania roszczeń osób trzecich bez zgody Armatora.
Zabrania się dokonywania napraw bez zgody Armatora.
Czarterujący zobowiązany jest umożliwić dokonanie napraw.
Armator może zażądać przerwania żeglugi, oraz cumowania w porcie wskazanym przez Armatora na koszt czarterującego, w celu usunięcia awarii wynikających z winy czarterującego.
W przypadku powstania szkody Czarterujący ponosi odpowiedzialność finansową do pełnej wysokości szkody w zakresie, w jakim szkoda powstała z jego winy lub winy osób przebywających na Jachcie za jego zgodą, niezależnie od wysokości wpłaconej kaucji.
§13. Postanowienia końcowe
W sprawach nieuregulowanych zastosowanie mają przepisy Kodeksu cywilnego.
Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach.
Armator:
Czarterujący:
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
KLAUZULA RODO
Administratorem danych osobowych Czarterującego oraz innych osób wskazanych przez Czarterującego w związku z realizacją niniejszej Umowy jest Armator, tj.: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Dane osobowe będą przetwarzane zgodnie z przepisami Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. (RODO) oraz obowiązującymi przepisami prawa krajowego w celu:
zawarcia i wykonania niniejszej Umowy,
identyfikacji Czarterującego oraz weryfikacji jego uprawnień żeglarskich,
zapewnienia bezpieczeństwa Jachtu oraz ochrony mienia Armatora,
realizacji obowiązków wynikających z przepisów prawa, w szczególności podatkowych, rachunkowych oraz ubezpieczeniowych,
dochodzenia roszczeń lub obrony przed roszczeniami wynikającymi z niniejszej Umowy,
kontaktu z Czarterującym w sprawach związanych z realizacją Umowy.
Podstawą prawną przetwarzania danych osobowych jest:
art. 6 ust. 1 lit. b RODO - niezbędność do wykonania Umowy,
art. 6 ust. 1 lit. c RODO - wypełnienie obowiązku prawnego ciążącego na Administratorze,
art. 6 ust. 1 lit. f RODO - prawnie uzasadniony interes Administratora, polegający na ochronie jego praw i mienia oraz dochodzeniu roszczeń.
Podanie danych osobowych jest dobrowolne, jednak niezbędne do zawarcia i wykonania niniejszej Umowy. Odmowa podania danych skutkuje brakiem możliwości zawarcia Umowy.
Dane osobowe mogą być przekazywane podmiotom współpracującym z Administratorem wyłącznie w zakresie niezbędnym do realizacji Umowy, w szczególności:
ubezpieczycielom,
podmiotom świadczącym usługi księgowe, prawne lub serwisowe,
podmiotom świadczącym usługi informatyczne,
organom państwowym, jeżeli obowiązek taki wynika z przepisów prawa.
Dane osobowe będą przechowywane przez okres:
obowiązywania Umowy,
okres przedawnienia roszczeń wynikających z Umowy,
okres wymagany przepisami prawa, w szczególności podatkowymi i rachunkowymi.
Czarterujący ma prawo do:
dostępu do swoich danych osobowych,
sprostowania danych,
usunięcia danych (,,prawo do bycia zapomnianym"), w przypadkach przewidzianych prawem,
ograniczenia przetwarzania danych,
wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych,
przenoszenia danych,
wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych.
Dane osobowe nie będą przetwarzane w sposób zautomatyzowany ani nie będą podlegały profilowaniu.
Czarterujący oświadcza, że został poinformowany o zasadach przetwarzania danych osobowych oraz przysługujących mu prawach.
W przypadku przekazania Armatorowi danych osobowych innych osób (np. członków załogi), Czarterujący oświadcza, że posiada podstawę prawną do ich przekazania oraz poinformował te osoby o zasadach przetwarzania ich danych.